НОВОСТИ В УКРАИНЕ
Российские удары могут повредить мосты через Днепр и остановить движение по ним. Однако это не означает потерю всего сооружения, поскольку мосты рассчитаны на эксплуатацию в экстремальных условиях. Об этом говорится в статье УНИАН.
Инженер по мостам и транспортным туннелям Анна Минюкова отметила, что их конструкция имеет запас прочности, поэтому повреждение отдельных элементов не обязательно приводит к обрушению всего сооружения. В то же время это не означает, что мосты полностью защищены от современных средств поражения.
«Мостовые конструкции не проходят испытаний на устойчивость к современным боевым поражениям, в частности к баллистическим ракетам», – сказала Минюкова.
По ее словам, невозможно определить универсальное количество попаданий, которое способен выдержать мост. Последствия каждой атаки зависят от того, какие именно элементы конструкции повреждены, насколько изменились их характеристики и как это повлияло на работу всей системы.
В то же время даже без полного разрушения моста враг может на время остановить движение по нему. После ракетных и дронных атак сооружения могут выводиться из эксплуатации для технического обследования и ремонта. Такая ситуация уже неоднократно возникала с Южным мостом в Киеве.
«Все это наносит экономический ущерб городу и стране, что, скорее всего, и является основной целью врага наряду с усилением народного недовольства и панических настроений», – отметила инженер.
По ее мнению, маловероятно полное разрушение крупного моста через Днепр. Ещё менее вероятным она называет одновременное разрушение или вывод из строя всех киевских мостов.
Подобного мнения придерживается эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов. По его словам, исторически для полного разрушения мостов использовали не ракетные удары, а взрывчатку, которую закладывали в конструкции.
«Мы взрывали мосты, когда активно оборонялись в 2022 году. Такие мосты разрушаются полностью. Если знать, куда заложить заряд, можно сделать так, что ремонт этого моста будет экономически совершенно неоправдан», – рассказал Беспалов.
Экс-заместитель главного архитектора Киева, член Украинской академии архитектуры Виктор Глеба также обратил внимание на значительный запас прочности, который закладывался в советские мосты.
«Проектная несущая способность имела десятикратный запас прочности. Потому что по советским нормам по нашим мостам должна была проходить танковая бригада с левого берега на правый», – отметил Глеба.
Российские атаки на мосты в Киеве
Этой осенью Россия начала масштабную кампанию ударов по мостам Киева. В октябре россияне неоднократно наносили удары по Южному мосту, в результате чего движение автомобильного транспорта временно полностью перекрывалось в обоих направлениях.
7 ноября россияне нанесли несколько ракетных ударов по Северному мосту в Киеве. 8 ноября движение по Северному мосту в Киеве было частично восстановлено.
С 9 ноября в Киеве ввели резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Изменения, связанные с дополнительными вызовами в сфере безопасности, коснутся трех мостов столицы.
