НОВОСТИ В УКРАИНЕ
В столице планируют построить переправы через Днепр и обустроить подъездные пути к ним. Об этом сообщил мэр Киева Виталий Кличко.
«Сегодня состоялось заседание Совета обороны столицы. Среди рассмотренных вопросов, в частности, – реализация проекта строительства комбинированных водных переправ через реку Днепр и подъездных путей к ним», – написал мэр Киева в своем Telegram-канале.
Он подчеркнул, что инициатором идеи выступило государство, а правительство уже приняло соответствующее постановление. Конкретные места для переправ будет выбирать военное командование, а согласовывать их, в частности, Киевская городская военная администрация.
«Город же, по рекомендации правительства, найдет средства – 1 млрд грн на этот проект», – отметил Виталий Кличко.
Он добавил, что на Совете обороны также обсудили безопасность эксплуатации мостов в столице на фоне усиления российских обстрелов объектов критической инфраструктуры. По словам Кличко, сегодня профильные городские учреждения разрабатывают дополнительные технические меры для защиты конструкций мостов через Днепр.
Повреждения Южного моста
Напомним, в ночь на 27 октября Россия совершила массированную ракетно-дроновую атаку на Украину. Основной удар пришелся на Киев, под обстрелами также оказались 10 областей.
В результате обстрела был поврежден Южный мост, соединяющий правый и левый берега столицы. Временный исполняющий обязанности начальника КМВА Андрей Ткачев сообщил, что мост получил несколько попаданий в разных местах.
Переправы через Днепр – другие новости
Ранее Defense Express писал, что одним из вариантов для Киева является установка понтонных переправ. Сами понтоны можно развернуть достаточно быстро, при этом обустройство таких переправ входит в задачи Инженерных войск ВСУ, а «гражданских» решений для этого не существует.
По словам специалистов, в узких местах вблизи Киева ширина Днепра достигает примерно 400–600 метров. Поэтому для сооружения сплошной мостовой переправы через реку понадобится от двух до четырёх полных комплектов понтонно-мостового парка.
Для наведения понтонных мостов через Днепр придется искать дополнительные резервы. Изъять понтонно-мостовые парки со всей линии фронта практически невозможно, ведь они находятся в распоряжении воинских подразделений и уже задействованы для выполнения боевых задач.
Среди альтернативных вариантов называли строительство туннеля под Днепром и использование паромов. У каждого из них есть свои минусы. Так, строительство автомобильного туннеля может занять около четырёх лет, тогда как недостатком паромных переправ является низкая пропускная способность.
