ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Главная | ТРАНСПОРТ | Крупнейший мировой перевозчик запускает новый маршрут в обход Ормузского пролива

Крупнейший мировой перевозчик запускает новый маршрут в обход Ормузского пролива

Крупнейшая в мире контейнерная компания Mediterranean Shipping Company (MSC) из Швейцарии объявила об открытии нового маршрута «Европа — Красное море — Ближний Восток Экспресс», сообщается на сайте компании .

В MSC отмечают растущий спрос на перевозки из Европы в Красное море с учетом сложной ситуации на Ближнем Востоке.

Новая транспортная магистраль свяжет европейские порты прямым сообщением с портом имени короля Абдуллы, одним из самых быстрорастущих контейнерных портов в мире, расположенным на побережье Красного моря в Саудовской Аравии, экономической столицей саудовцев Джиддой и иорданским портом Акаба.

Из порта короля Абдуллы маршрут будет пролегать по суше до пунктов назначения в Персидском заливе.

«Маршрут разработан для предоставления надежных, эффективных и конкурентоспособных вариантов перевозки с улучшенными сроками транзита, подходящими для всех видов грузов», — уверяют в компании.

Первый рейс отправляется из нидерландского Антверпена уже 10 мая по следующему маршруту: Гданьск — Клайпеда — Бремерхафен — Антверпен — Валенсия — Барселона — Джоя-Тауро — Абу-Кир — порт короля Абдуллы — Джидда — Акаба.

Все европейские пункты отправления — от Северо-Западной Европы и Скандинавии до Западного Средиземноморья, Адриатики и Восточного Средиземноморья до Черного моря — будут обслуживаться через местную сеть MSC.

Блокировка Ормуза — последние новости

Из-за войны в Иране и блокирования Ормузского пролива со значительными экономическими последствиями столкнулись страны по всему миру. В Индии и Бангладеш закрываются фабрики, в Ирландии, Польше и Германии не хватает топлива для авиаперевозок, а во Вьетнаме, Южной Корее и Таиланде ввели ограничения на потребление электроэнергии.

По оценкам аналитиков, уже к концу мая в мире должны закончиться запасы нефти. При этом цены на энергоносители не отражают масштабов сокращения поставок, поскольку рынки не знают, как вести себя в подобных условиях.

Источник