НОВОСТИ В УКРАИНЕ
Чиновники администрации Трампа непублично поощряют американские компании принимать российский дизель, который в настоящее время пересекает Атлантику, несмотря на предупреждения о том, что это может подвергнуть их серьезной юридической угрозе и нанести ущерб их репутации, сообщает The Washington Sun со ссылкой на отраслевые объединения, осведомленные о ходе этих переговоров.
Издание сообщило, что по меньшей мере три судна с российским топливом отправились в США в середине октября в ответ на указ президента Дональда Трампа от 16 октября об отмене санкций в отношении российского дизельного топлива.
Ожидается, что они прибудут на следующей неделе после промежуточных выборов. Однако издание отмечает, что до сих пор не ясно, куда именно направляется это топливо.
Как говорится в статье, американские компании не желают брать на себя риски, связанные с закупкой дизельного топлива в России.
Представители отрасли и аналитики энергетического сектора пояснили изданию, что отчасти это связано с тем, что демократы в Конгрессе утверждают, что распоряжение Трампа нарушает законы о санкциях.
По мере приближения российских судов к берегам США создаются предпосылки для противостояния между частным сектором, администрацией и демократами.
Издание прогнозирует, что это станет ключевым испытанием единоличных полномочий президента, что будет иметь значительные последствия для внешней политики страны.
«Москва и Вашингтон до сих пор пытаются найти покупателей, но мы не удивимся, если эти партии в конечном итоге окажутся в Бразилии», – говорится в сообщении Rapidan Energy Group для клиентов.
Один из аналитиков рассказал, что и Москва, и Вашингтон очень настойчиво призывают компании принять эти партии, в частности предлагая значительные скидки, но они сталкиваются с серьезным сопротивлением из-за репутационных и юридических рисков.
Представитель Министерства финансов сообщил The Sun, что «общая лицензия» Управления по контролю за иностранными активами «соответствует мерам, которые ведомство принимало в прошлом».
«Мы соблюдаем действующее законодательство и нормативные акты», – указано в ответе.
Другой аналитик отметил, что коммерческие владельцы этих грузов в течение нескольких недель «продавали» их, но так и не смогли найти ни одного покупателя среди американских компаний. Несколько источников подтвердили, что на момент погрузки на танкеры у дизельных грузов не было подтвержденного покупателя.
Издание отметило, что губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл рассматривает варианты противодействия возможному прибытию танкера с российским дизельным топливом, поскольку все больше возникает вопросов относительно законности этих поставок.
«Не заблуждайтесь: сделка Трампа с Путиным по дизельному топливу является коррупционной и незаконной, и я рассматриваю варианты, как не допустить её прибытия в порт в Нью-Джерси», – заявила Шеррилл в комментарии изданию.
Шеррилл обвинила Трампа в том, что он «наполняет карманы Владимира Путина за счет американских потребителей и нашего демократического союзника – Украины».
В статье добавляется, что демократы из Палаты представителей и Сената направили письма в порты, банки и энергетические компании, предупредив их, что проведение операций с российскими партиями дизельного топлива может повлечь за собой уголовную ответственность для этих компаний.
Издание отметило, что, учитывая то, что демократы, вероятно, получат контроль над Палатой представителей и, возможно, Сенатом в ходе промежуточных выборов на следующей неделе, эти письма свидетельствуют о том, что покупатели дизельного топлива могут оказаться в центре расследований Конгресса в следующем году.
«Все пытаются как можно быстрее уйти от этого. Никто не хочет к этому прикасаться, потому что боится того, что может произойти во время следующей сессии Конгресса. Никто не хочет оказаться в ловушке длительных судебных тяжб или ряда расследований, а эта ситуация выглядит как классический пример именно такого случая», – поделился один из трейдеров с Уолл-стрит, ссылаясь на разговоры с руководством ведущих компаний.
Соглашение о дизельном топливе между РФ и США
Ранее УНИАН сообщал, что, по данным WSJ, соглашение Трампа и Путина о поставках дизельного топлива не стало причиной снижения цен, а, напротив, его стоимость стала еще выше. Как пишет WSJ, аналитики скептически оценивают перспективы соглашения и его влияние на рынок дизельного топлива. Они считают, что Россия не сможет поставить обещанные объемы дизельного топлива из-за проблем на НПЗ после украинских ударов и экспортных ограничений. Однако даже если РФ и выполнит условия соглашения, объемы останутся небольшими по сравнению с дефицитом на мировом рынке.
Также мы писали, что сенатор США Ричард Блюменталь предупредил судоходные компании, транспортирующие российское дизельное топливо в США, об ответственности. В частности, Блюменталь в своем посте в соцсети X назвал российское топливо незаконным и призвал разворачивать танкеры, «пока еще есть время». Он напомнил, что принятый в 2022 году в США Закон о прекращении импорта российской нефти запрещает разгрузку российского топлива в Соединенных Штатах.
