НОВОСТИ В УКРАИНЕ
Украина усиливает давление на Россию, пытаясь заставить иностранные авиакомпании отказаться от полетов в российском воздушном пространстве. Об этом говорится в публикации немецкого издания Handelsblatt, которое анализирует возможные последствия предупреждения, сделанного президентом Украины Владимиром Зеленским.
Издание напоминает, что 1 сентября Зеленский призвал авиакомпании не использовать воздушное пространство РФ из-за масштабного применения дронов Украиной. Украинская сторона при этом планирует существенно увеличить интенсивность ударов: по словам президента, количество дронов, ежедневно применяемых против России, должно вырасти с примерно 300 до 1000.
«Мы хотим предупредить каждую авиакомпанию, использующую воздушное пространство России, каждого страховщика, каждого, кто до сих пор использует важные российские аэропорты: российское небо станет полностью опасным», – заявил Зеленский в видеообращении.
Вскоре после этого отдельные авиакомпании уже начали корректировать маршруты. В частности, рейсы Pegasus Airlines, следовавшие в Москву, развернулись, а Flydubai изменила план полётов. А российское авиационное ведомство временно ограничило ночное движение в московских аэропортах Домодедово, Внуково и Шереметьево.
В то же время, как отмечает Handelsblatt, большинство перевозчиков пока не готовы полностью отказываться от полётов через Россию. После начала полномасштабного вторжения в феврале 2022 года авиакомпании IAG, Air France-KLM и Lufthansa вынуждены обходить российское воздушное пространство на маршрутах в Азию. В то же время Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways, Turkish Airlines и ряд китайских перевозчиков продолжают пользоваться прямыми маршрутами.
Это дает им экономические преимущества, поскольку сокращает расходы на топливо и продолжительность полётов. Именно поэтому, отмечает автор публикации, отказ от российского воздушного пространства может стать для таких компаний серьёзным коммерческим решением.
В Qatar Airways заявили, что постоянно оценивают ситуацию и при необходимости будут корректировать свою работу. Emirates, Etihad Airways и Turkish Airlines напрямую на запрос Handelsblatt не ответили. В то же время некоторые перевозчики предупреждают пассажиров о возможных задержках и отдельных отменах рейсов из-за атак беспилотников.
Российское Министерство транспорта и авиационные власти опровергли оценки украинской стороны. Там заявили, что иностранным авиакомпаниям предоставляли информацию о мерах безопасности в российском воздушном пространстве.
Однако, как говорится в публикации, риски для гражданской авиации не ограничиваются возможным столкновением самолета с дроном. Пожалуй, главную опасность на самом деле представляют действия российской противовоздушной обороны. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) уже давно обращает внимание на эту проблему, в частности упоминая сбитие самолета Azerbaijan Airlines в декабре 2024 года чеченской ПВО.
На дополнительные риски указывала и Международная организация гражданской авиации (ИКАО). По её оценке, пассажирские самолёты могут оказаться под угрозой из-за дальнобойного оружия, беспилотников, радиопомех и систем противовоздушной обороны.
Удары по РФ: последние новости
Как писал УНИАН, Силы обороны Украины в ночь на 4 сентября нанесли удар по российскому военному объекту вблизи Сочи, что вызвало серию взрывов и масштабный пожар. OSINT-аналитики предполагают, что в этом районе мог находиться зенитно-ракетный комплекс С-300 или С-400, но точные масштабы повреждений пока неизвестны. Кроме того, возник пожар на местной нефтебазе, а район Сириуса уже не впервые становится целью атак беспилотников.
Также мы сообщали, что на фоне систематических украинских ударов по российским НПЗ и нефтебазам россияне начали устанавливать вокруг таких объектов дополнительные механические препятствия для дронов. В частности, в сети появились фото резервуаров для хранения топлива в Московской области. На них видны установленные защитные конструкции, которые, по мнению РФ, должны спасти их от украинских ударов.
