Главная | ТРАНСПОРТ | Восстановление морского коридора: Рыженко объяснил, стоит ли на это рассчитывать

Восстановление морского коридора: Рыженко объяснил, стоит ли на это рассчитывать

Возобновление работы морского коридора потенциально возможно, но вопрос в другом – как долго Россия будет соблюдать соответствующие договоренности, ведь для страны-агрессора вопрос судоходства в районе Новороссийска пока не является критическим. Такое мнение в эфире «Ранок.LIVE» высказал капитан 1-го ранга запаса, экс-заместитель начальника штаба ВМС ВСУ Андрей Рыженко.

«Морское перемирие возможно. Другой вопрос – насколько оно будет длительным и насколько его будут поддерживать, в частности Российская Федерация. Такие примеры уже были в 2022 году – так называемое зерновое соглашение продлилось 1 год. И со второго дня его существования РФ уже начала принимать меры для того, чтобы это перемирие закончилось. Сейчас мы видим очень серьезную необходимость в участии третьих сторон в этом перемирии, в первую очередь Турции. Мы видим ее активность, видим ее готовность выступить гарантом», – сказал Рыженко.

По его словам, Турция получает зерно из Украины, нефтепродукты – из РФ.

Отвечая на вопрос, «может ли Украина собственными силами восстановить морской коридор», военный пояснил, что на самом деле он не закрыт. Ведь порты – Большой Одессы и дунайские – формально открыты. Однако из-за опасности судовладельцы опасаются заходить в Украину из-за вероятности поражения плавсредства.

Рыженко пояснил, что самостоятельно Украине обеспечить безопасность морского коридора возможно, но очень сложно.

«Начиная со второй половины июля Россия значительно усилила атаки на порты Большой Одессы, на прибрежные территории, на морскую логистику и т. д., что сказывается на экономике Украины», – подчеркнул он.

По его мнению, к обеспечению безопасности морского коридора могла бы присоединиться в качестве посредника Турция.

Речь идет об участии Анкары исключительно в рамках дипломатии, поскольку ни одна третья страна не будет принимать военных мер, в том числе и потому, что действует Монтрейская конвенция о статусе проливов Босфор и Дарданеллы. Этот документ предусматривает четкие правила судоходства в Черном море, из-за которых в настоящее время военные корабли не могут пройти по этим протокам.

«Никаких мер военного характера не будет. Думаю, что все дополнительные меры по поддержанию этого перемирия будут дипломатическими», – считает военный.

По мнению Рыженко, вопрос судоходства в Чёрном море для РФ из-за атак Сил обороны, в частности по порту Новороссийск, сейчас «болезненный, но не критический».

По его данным, страна-агрессор имеет возможность перенастраивать экспортные маршруты через Балтику и т. д. Также он отмечает, что по сравнению с августом сейчас наблюдается «сохранение интенсивности» выходов нефтяных танкеров из Новороссийска.

Он подчеркнул, что для Украины по-прежнему важно прекращение российских ударов по всей территории страны.

«Потому что ракеты из Крыма, которые запускают из Крыма, летают по всей Украине», – подчеркнул эксперт.

Восстановление «зернового коридора» в Черном море

Напомним, президент Украины Владимир Зеленский заявил в интервью изданию Axios, что администрация президента США Дональда Трампа настаивает на реализации трех немедленных шагов в рамках своих усилий по деэскалации войны в Украине и возобновлению дипломатических отношений с РФ. В частности, речь идет о прекращении огня в отношении энергетической инфраструктуры и возобновлении функционирования «зернового коридора» в Черном море. Известно, что Зеленский провел встречи с президентом Турции Реджепом Эрдоганом и официальными лицами из Индии, ОАЭ и Египта по поводу усилий по достижению энергетического перемирия и возобновлению работы «зернового коридора».

Источник